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Baufertigstellung (Phase 1) Parkdeck Oberwart

Baufertigstellung (Phase 1) Parkdeck Oberwart 12.07.2019 Die erste Phase des Parkdecks wurde in Zusammenarbeit mit der STRABAG AG als Totalunternehmer fertiggestellt. Insgesamt wurden im Auftrag der Burgenländische Krankenanstalten GmbH 314 Parkplätze aufgeteilt auf 10 Parkebenen, sowie 145 Außenparkplätze, errichtet. Dies … Weiterlesen

Baufortschritt Parkdeck Oberwart

Baufortschritt Parkdeck Oberwart 12.04.2019 Sämtliche Profilstahlträger, Leichtpfetten und Trapezbleche sind verbaut, somit ist das Dach fertig gestellt. Da der Aufbeton bereits aufgebracht wurde kann schon bald mit der Beschichtung der Oberflächen der Parkebenen begonnen werden. Die Herstellung der Außenanlagen läuft … Weiterlesen

Baufortschritt Parkdeck Oberwart

Baufortschritt Parking deck Oberwart

Baufortschritt Parkdeck Oberwart 23.01.2019 Der Rohbau der ersten Phase steht! Der Abbau des Baukrans hat bereits begonnen. Sämtliche verbaute Stützen, Fertigteilbrüstungen, Hohldielen und Hohlwände bilden den fertig gestellten Rohbau der ersten Phase des Parkdecks. Dies erfolgte in einer Bauzeit von … Weiterlesen

Parkdeck Oberwart

Projektdaten

Verfahren
Wettbewerb
Bauherr
Burgenländische Krankenanstalten GmbH
Josef Hyrtl-Platz 4
7000 Eisenstadt
Auftraggeber
STRABAG AG, Direktion AS-Hochbau, Bereich NÖ-Süd, Burgenland
Schleppbahngasse 8
2700 Wiener Neustadt
Ort
Dornburggasse, 7400 Oberwart
Planungsbeginn
10/2017
Baubeginn
10/2018
Fertigstellung
07/2019
Baukosten
ca. 5,5 Mio. (netto)
Auftragsumfang
Generalplanung

Unmittelbar gegenüber dem Haupteingang des neuen Oberwarter Spitals formt das Garagengebäude ein städtebauliches Vis-a-vis. Wenn man sich von der Umfahrungsstraße nähert, fungiert es als Kopfbau des anschließenden Gewerbegebietes. Das Parkdeck und die Freiparkplätze sind dabei so situiert, dass die Distanzen zum Haupteingang des Spitals möglichst gering ausfallen. Die Zufahrten an der Nordecke des Grundstückes verfügen über großzügige Rückstaubereiche. Durch die Trennung der Zufahrtssysteme ist es möglich, PKW-Verkehr und Fußwege auf dem Grundstück kreuzungsfrei auszubilden.

Das Parkdeck ist mit vier Ebenen so konfiguriert, dass auch die unterste Ebene als offenes Parkdeck ausgeführt werden kann, da sie an der Längsseite straßenseitig über Böschungen weitestgehend geöffnet wird und dadurch die geforderte Durchströmung gewährleistet. Die sanfte Neigung des Geländes bzw. die Böschung an der Dornburggasse wird vom Splitlevelsystem für die effiezientest mögliche Erschließung genutzt. Die weitgespannte Fertigteilkonstruktion bietet durch die stützenfreien Fahrgassen ein zukunftssicheres System: Effizient, flexibel, wartungsarm und benutzerfreundlich. An der Schauseite Vis-a-vis des Spitals wird eine gestaltete Fassade aus vorgehängten Aluminiumprofilen errichtet. Die Überdachung des obersten Geschosses kann bei Bedarf mit Solarmodulen ausgestattet werden.

Die Garage wird in zwei Bauphasen errichtet, wobei während der Bauzeit die erste Bauphase nahezu uneingeschränkt in Betrieb bleibt. Die zweite Bauphase stellt eine großzügige Erweiterung des Parkdecks dar und bietet zusätzlich 366 PKW- Stellplätze und 19 Freiparkplätze. Die Kubaturen beider Baukörper sind annähernd ident jedoch ist der Baukörper der Phase 1 gegenüber der Phase 2 um 90° gedreht.
Nach Fertigstellung beider Bauphasen beinhaltet die Parkgarage 662 Stellplätze innerhalb des Gebäudes und 164 Freiparker.